Hvis dekkmålerens registrerte avlesning er høyere enn produsentens anbef alte vurdering, trykk på målerspissen på ventilstammen til du hører luft lekke ut. Sjekk dekktrykket igjen Hvis avlesningen er lavere enn anbef alt, må du fylle dekket med luft.
Hvor lenge skal jeg ha luft i dekkene mine?
Trykk luftslangekoblingen ned på ventilstammen. Noen luftpumper kan ha en spak/håndtak som du må klemme for å få luften til å strømme. Fyll dekket i 10–15 sekunder, og kontroller deretter dekktrykket med måleren. Fortsett å tilsette luft til du når det anbef alte trykket.
Hvordan vet du om du putter for mye luft i dekkene?
Hvis du bare sjekker dekktrykket i forhold til produsentens retningslinjer, vil du legge merke til ujevn slitasje på slitebanen, redusert trekkraft og muligens en ubehagelig tur også. Du kan også legge merke til bilens ESC-systemer virker litt rart, men alle disse symptomene oppleves også med for lite luft i dekkene.
Hvordan vet du når du skal slutte å legge luft i dekk uten måler?
Skyv hånden ned på dekket. Hvis dekket føles mykt og squishy, er dekktrykket lavt. Hvis dekket føles steinhardt, noe som betyr at du ikke klarer å presse ned på dekket i det hele tatt, er det overoppblåst. Hvis dekket føles for lavt, pump litt luft inn i det mens du holder hånden på det.
Ved hvilken PSI vil et dekk eksplodere?
Under varmt vær og motorveiforhold stiger temperaturen på luften inne i dekket med rundt 50 grader. Det øker trykket inne i dekket med omtrent 5 psi. Sprengtrykket til et dekk er ca. 200 psi.
