Propellakselen er festet mellom to universalledd og et glideledd Ved Hotchkiss-drift styres hele belastningen av kjøretøyet av bladfjæren. Ikke bare vekten på karosseriet, men også Driving Thrust, Torque Reaction og Side Thrust ble styrt av kjøretøyets fjærer.
Hvilken type propellaksel brukes i Hotchkiss-drift?
2.2 Hotchkiss- og Torque-rørdrev:
Driften består av en åpen propellaksel festet til transmisjonens utgående aksel og differensialdrevet giraksel (bevel pinion-shaft)). Propellakselen er forsynt med to universalledd og et glideledd som vist på figur. Fjærene er boltet til akselen.
Hva er en Hotchkiss drivaksel?
Hotchkiss-drevet er en akseldrevet form for kraftoverføring Det var det dominerende middelet for frontmotor- og bakhjulsdrevne layoutbiler på 1900-tallet. Navnet kommer fra den franske bilprodusenten Hotchkiss, selv om andre produsenter, som Peerless, brukte lignende systemer før Hotchkiss.
Hva er funksjonene til en Hotchkiss-stasjon?
Hotchkiss Drive:
Hotchkiss-drive kombinerer fjæring og plassering eller plassering av bakakselen. Den bruker en stiv aksel med bladfjær montert på ytterkantene så langt fra hverandre som mulig på bakakselen.
Hva er Hotchkiss-drift og dreiemomentrør?
Hotchkiss Drive: Dette er den enkleste og mest brukte typen bakakseldrift I dette tilfellet tar fjæren i tillegg til å ta vekten av kroppen også momentreaksjonen, drivkraft og sidetrykk. Fig:11.1 viser en slik stasjon. … Momentrøret omslutter propellakselen.
