Men det ble til slutt avslørt at det var inngått en avtale med EU for å redusere skipsbyggingsproduksjonen i Storbritannia Resultatet var at Sunderlands NESL - de fusjonerte Austin Pickersgill og Sunderland Shipbuilders Ltd - stengt. I 1988, da nedleggelsen av verftet ble annonsert, var Kenny Downes 46 og jobbet for NESL.
Når sluttet skipsbyggingen i Sunderland?
I 1977 ble verftsindustrien nasjonalisert og betydelige tap av arbeidsplasser fulgte. I 1978 jobbet 7535 personer på verftene: i 1984 ble dette redusert til 4337. De to gjenværende verftsgruppene slo seg sammen i 1980, men til tross for sterk motstand ble Sunderlands siste gjenværende verft stengt 7. desember 1988
Hvorfor gikk skipsbyggingen ned i Storbritannia?
Britisk skipsbygging holdt seg oppe i det meste av 1950-årene, selv om dens prosentvise andel av sektoren gikk ned. Det faktum at industrien ikke var i stand til å ekspandere for å møte etterspørselen tydet på strukturelle og organisatoriske problemer, inkludert lave investeringsnivåer og dårlige arbeidsforhold.
Hvor mange verft var det i Sunderland?
Sunderland har gjennom historien hatt over 400 registrerte verft.
Var Sunderland verdens største skipsbyggingsby?
Til tross for oppturer og nedturer, hadde Sunderland lenge blitt hyllet som den største skipsbyggingsbyen i verden. De 169 001 tonnene bygget av Sunderlands verft i 1938 blir overskygget av Clyde's 286 420.
