Bussene ble avviklet som følge av flere årsaker, inkludert høye vedlikeholdskostnader, forsyning av bussene og dens deler, og dårlig kjøretøysikkerhet. … I følge offisielle kilder hadde Hyderabad dobbeltdekkerbusser som kjørte i gatene selv før uavhengigheten.
Hvorfor stopper dobbeltdekkerbusser?
Ledede dobbeltdekkerbusser fra Ashok Leyland ble brukt til de ble faset ut i begynnelsen av 1990-tallet, da de ble antatt å være uegnet for bytrafikk.
Når ble dobbeltdekkerbussen stoppet i Hyderabad?
HYDERABAD: De ikoniske toetasjesbussene, som var et vanlig syn i Hyderabad siden Nizams generasjon og ble faset ut på slutten av 1990-tallet, er satt til å gjøre comeback i byen snart.
Hva skjedde med dobbeltdekkerbusser?
En av de originale dobbeltdekkerbussene vil bli overført tilbake til Alexander Dennis og til slutt havne på et transittmuseum i USA, mens de resterende bussene vil bli demontert og resirkulert. For mer enn to tiår siden ble dobbeltetasjesbussene bestilt for 590 000 USD per kjøretøy.
Er dobbeltdekkerbusser trygge?
I følge dem er dobbeltdekkerbusser ikke trygge for lange avstander, da sjansen er stor for at de velter hvis de overskrider en viss hastighet. … «Dobbelt-dekkers busser er norm alt 4,52 meter høye. Men selv en forskjell på 30 centimeter kan skape problemer når bussen kjører fort, sa han.