De fleste jernbaner bruker begrepet Demurrage når beskriver gebyrene for privateide jernbanevogner som sitter for lenge på jernbaneeiendommen og gebyrene for bruk av jernbaneeide jernbanevogner for lange (under lasting eller lossing). … I utgangspunktet vil du være ganske trygg hvis du omtaler begge anklagene som overliggetid.
Hva er satsen på demurrage per vogn?
Demurrage-gebyr skal pålegges @ Rs. 150/- per 8-hjuls vogn per time, eller del av en time, for tilbakeholdelse av vogn utover tillatt ledig tid for lasting eller lossing.
Hva er jernbaneoverliggetid?
"Demurrage" betyr avgiften som kreves for tilbakeholdelse av rullende materiell etter utløpet av fritiden, hvis noen, tillatt for slik tilbakeholdelse."Kai" betyr gebyret som pålegges gods for ikke å fjerne dem fra jernbanen etter utløpet av fritiden for slik fjerning.
Hvordan beregnes overliggeavgifter for jernbane?
Demurrage for overflødig internering vil bli pålagt hele raken. Overskytende forvaring bør beregnes ved å trekke fra tillatt fritid og perioder med dies-non fra perioden med total forvaring (dvs. perioden fra tidspunktet for plassering av 1. del til løslatelsestidspunktet sist vogn) av raken.
Hva er meningen med overliggeavgifter?
1: tilbakeholdelse av et skip av frakteskipet utover tiden som er tillatt for lasting, lossing eller seiling. 2: en avgift for tilbakeholdelse av et skip, godsvogn eller lastebil.
