Den 10. august 1931 søkte Ferdinand Porsche om patent på en oppfinnelse som ville ha innvirkning på bilproduksjon over hele verden: torsjonsstangoppheng.
Hvilke biler har torsjonsstangoppheng?
Bruk. Torsjonsstangoppheng brukes på kampkjøretøyer og stridsvogner som T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat og M1 Abrams (mange stridsvogner fra andre verdenskrig brukte denne fjæringen), og på moderne lastebiler og SUV-er fra Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ og Toyota.
Hvilket år begynte Chrysler å bruke torsjonsstenger?
Forhjulsfjæringen med torsjonsstang debuterte i 1957 på tvers av selskapets modeller, og ble brukt på alle Chrysler Corporation-biler til de forhjulsdrevne bilene ankom. Suspensjonen ble solgt i noen år under varemerket Torsion-Aire.
Når sluttet Porsche å bruke torsjonsstenger?
Med lanseringen av Porsche 964 i 1988 ble torsjonsstangopphenget erstattet med et spole-overfjæringssystem som var påkrevd med bruken av firehjulsdriftssystemet. Denne endringen i fjæring flyttet Porsche 911 inn i en ny ingeniørutvikling som endret kjøreegenskapene til bilen.
Når ble suspensjonen oppfunnet?
Automotive Springs - the Backstory
Det moderne bilopphengssystemet ble utviklet i 1904. Biloppheng ble raskt oppgradert i 1906 da spiralfjærer foran ble montert på en fleksibel, hickory-aksel som dempet fjærsprett.
