Den tradisjonelle ombordstigningsmetoden bakfra, der passasjerer bak sitter først, deretter midten og så videre, brukes av flere store amerikanske transportører, til tross for at den er den tregeste sitteprotokollen.
Hvorfor laster de ikke baksiden av flyet først?
Administrerende direktør i American Airlines forklarer hvorfor back-to-front boarding ikke fungerer. Flyselskaper ønsker å gå raskt ombord på fly En kort forsinkelse har konsekvenser, fordi neste fly sannsynligvis er forsinket og neste fly. … Flyselskaper tuller ofte med ombordstigningsprosessen og prøver å få fart på sakene.
Hvorfor går vi om bord på fly foran og bak?
Bloomberg rapporterte først om studien. Forskerne sa at flyselskapene introduserte back-to-front boarding slik at folk kunne unngå å gå forbi folk satt på andre rader når de tok plassene sine.
Hvem får plass først på et fly?
Passasjerer som sjekker først, setter seg på flyet først. Ombordstigningsgruppene er A, B og C - med hver passasjer tildelt et nummer et sted i den gruppen. Når portagenten ringer gruppenummeret ditt, finner du plassen din i køen. Business Select-billetter kommer ombord først (de er alltid A 1-15).
Er førsteklasses bak eller foran flyet?
Propellfly hadde ofte førsteklasse bak, vekk fra støyen fra motoren og propellen, mens førsteklasses på jetfly norm alt er plassert nær fronten av flyet, ofte foran business class-seksjonen eller på øvre dekk av bredkroppsfly som Boeing 747 og Airbus A380.
