En svaiestang øker fjæringens rullestivhet - motstanden mot å rulle i svinger - uavhengig av fjærhastigheten i vertikal retning. Det første patentet til stabilisatorstangen ble tildelt kanadiske oppfinneren Stephen Coleman fra Fredericton, New Brunswick 22. april 1919.
Hva er formålet med en stabilisatorstang?
Vaiestangen, også kjent som en krengningsstang eller stabilisatorstang, er en vital del av kjøretøyets fjæringssystem og holder det vannrett under svinger Svainingsstenger er vanligvis en lang og hul, buet stålstang festet til chassiset, som forbinder venstre og høyre side.
Hva er forskjellen mellom en svingstang og en stabilisatorstang?
sveijestenger hold de to for-/bakdekkene nær samme forlengelse. Holder dermed tyngdepunktet lavere, slik at den ikke ruller over på siden like lett. Stabilisatorstenger forhindrer at hjulet/camberen slingrer over alt, og jeg tror ikke de brukes på vogner.
Har alle biler stabilisatorstang?
Uansett hvilket navn den heter i kjøretøyet ditt, har de alle samme funksjon. … Kjøretøyet ditt kan ha en svaiestang på bare fjæringen foran, eller den kan ha den foran og bak. Mange eldre kjøretøyer kom ikke med svaiestenger, men de fleste moderne kjøretøy har dem installert foran og bak.
Gir stabilisatorstenger problemer?
Når foringene blir revet, slitt eller knekker helt, vil stabilisatorstangen selv bli ustabil og forårsake en raslende eller klirrende lyd mens du kjører. Støyen vil bli stadig høyere når du styrer bilen i begge retninger eller når du kjører på en røff vei.
