Antall ulykker i disse flyene har krasjet dobbelt så raskt som total flyoperasjon i alle stempelsingler i over tjue år. La oss ta en titt på resultatet av en sikkerhetsstudie utført av Air Safety Institute: 67 % av ulykkesregistrene som involverte Cessna 150s skjedde på personlige flyvninger
Er Cessna 150 et trygt fly?
De utgjorde åtte prosent av landingsulykkene i både 150- og sammenligningsgruppen. Overlevelsesevnen var høyere i Cessna 150- og 152-ulykker enn i den sammenlignbare flåten og like god som eller bedre enn gjennomsnittet for alle enmotors stempelfly med fast gir som var involvert i lignende operasjoner.
Er en Cessna 150 et godt første fly?
For grunnleggende moro og enkel flyging er det vanskelig å slå Cessna 150. Velegnet for trening, lette reiser og de raske lokale humlene, er little 150 en god allround-inngang fly. Cessna bygde mer enn 22 000 150-er, ifølge taksttjenesten Vref.
Er en Cessna 150 pålitelig?
Som mange Cessna 150-eiere har demonstrert (og demonstrerer hvert år på Cessna 150/152 Fly-in i Clinton, Indiana), disse flyene kan være pålitelige, langdistansetransport. Mange jeg kjenner flyr IFR i 150-årene med jevne mellomrom.
Er det tryggere å fly en Cessna enn å kjøre?
Small Plane Crash Statistics
I følge NSC (National Safety Council), er sjansen for å dø i en bilulykke som sjåfør 1 av 114, og 1 av 654 som passasjer. Sjansen for å dø i en flyulykke er derimot 1 av 9 821. Det er derfor trygt å si at flyreiser er mye tryggere enn bilreiser.
