Kort sagt, en VFR-klarering på toppen er en IFR-klarering som lar piloter fly i VFR-høyder (dvs. å velge et nivå i stedet for det tildelte). Dette kan være nyttig hvis du flyr litt over eller mellom lag, og det er å foretrekke å holde seg unna skyene.
Hvorfor ville du fly VFR på toppen?
I henhold til FAAs Instrument Flying Handbook (IFH), kan "piloter på IFR-flyplaner som opererer under VFR-værforhold be om VFR-on- topp i stedet for en tildelt høyde Dette tillater dem å velge høyde eller flynivå etter eget valg (underlagt eventuelle ATC-restriksjoner). "
Når bør jeg be om en VFR på toppen?
VFR på toppen
- Må forespørres av piloten på en IFR-flyplan, og hvis godkjent, i VFR, gir piloten muligheten til å velge en høyde eller et flynivå i stedet for en tildelt høyde.
- Piloter som ønsker å klatre gjennom en sky, dis, røyk eller andre lag kan kansellere sin IFR-flyplan for å operere VFR-on-top.
Trenger du klarering for VFR på toppen?
Ikke rydde et fly for å vedlikeholde «VFR‐on‐top» mellom solnedgang og soloppgang for å skille holdefly fra hverandre eller fra underveisfly med mindre restriksjoner gjelder for sørg for riktig IFR vertikal separasjon.
Hva er formålet med VFR?
Visual Flight Rules betyr ganske enkelt at flyet er ment å operere under visuelle meteorologiske forhold (VMC, dvs. fint og klart vær). Skyer, kraftig nedbør, lav sikt og ellers ugunstige værforhold bør unngås under VFR.