Logo no.boatexistence.com

Do-160g seksjon 14 kategori s?

Innholdsfortegnelse:

Do-160g seksjon 14 kategori s?
Do-160g seksjon 14 kategori s?

Video: Do-160g seksjon 14 kategori s?

Video: Do-160g seksjon 14 kategori s?
Video: What is DO-160? 2024, Kan
Anonim

DO-160G Section 14-teststandarden spesifiserer én kategori utstyr. Utstyrskategori S: Utstyr installert på steder utsatt for en korrosiv atmosfære i løpet av normale flyoperasjoner Utstyr som oppfyller denne beskrivelsen må gjennomgå RTCA-DO-160 s altspraytesting.

Er det trygt å krasje en 160?

Formålet med RTCA DO-160 operasjonelle sjokk- og kollisjonssikkerhetstest er å bestemme utstyrets evne til å fortsette å operere under normale flyoperasjoner … Hendelser som taxiing, landing eller når flyet møter plutselige vindkast under flyvningen kan forårsake støt på flyet og dets komponenter.

Kvalifiserer jeg for 160?

DO-160, Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment, utgitt av RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics), er den internasjonale standarden som definerer miljømessige testforhold og gjeldende testprosedyrer og kriterier for flyutstyr for å bestemme ytelsen …

Kan du gjøre en 160° temperaturtest?

Formålet med RTCA DO-160 temperaturvariasjonstesting er å bestemme ytelsesegenskapene til utstyr som opererer mellom høye og lave driftstemperaturer. Det er viktig å merke seg at denne temperaturtestingen bare er temperaturtesting.

Tester 160 sand og støv?

RTCA DO-160 sand- og støvteststandarden bestemmer motstanden til utstyret mot effekten av å blåse sand og støv Testen innebærer at sand og støv fraktes med luft bevegelse i moderate hastigheter. … Sanden og støvet kan også tette til bevegelige deler som ledd og releer. Filtre kan også bli ubrukelige.

Anbefalt: