Logo no.boatexistence.com

Hvorfor er flertrinns kompressor med mellomkjøling tatt i bruk?

Innholdsfortegnelse:

Hvorfor er flertrinns kompressor med mellomkjøling tatt i bruk?
Hvorfor er flertrinns kompressor med mellomkjøling tatt i bruk?

Video: Hvorfor er flertrinns kompressor med mellomkjøling tatt i bruk?

Video: Hvorfor er flertrinns kompressor med mellomkjøling tatt i bruk?
Video: Derivation of two stage reciprocating air compressor with perfect intercooling 2024, Kan
Anonim

Når den mer enn én kompressoren/sylinderen er koblet i serie med intercooler mellom dem for å levere væsken ved høyt trykk, kalles kompressoren flertrinnskompressor. … Denne ordningen er tatt i bruk for svært høyt kompresjonsforhold for å unngå vanskeligheter som oppstod i entrinns kompressor.

Hvorfor brukes flertrinnskomprimering med mellomkjøling?

I flertrinnskompressorer, med hver kompresjonssyklus, øker trykket, noe som fører til en økning i temperaturen. Høye temperaturer kan forårsake skade på kompressoren og dens mekaniske elementer. Derfor er det viktig å redusere lufttemperaturen.

Er flertrinnskomprimering med mellomkjøling tatt i bruk?

12. Hvorfor brukes flertrinnskomprimering med mellomkjøling? Forklaring: På grunn av disse grunnene må vi bruke flertrinnskomprimering med mellomkjøling. Forklaring: Her er p1 fordampertrykket og p2 er kondensatortrykket.

Hva er hovedformålet med å bruke intercooler med kompressor?

Funksjoner til intercoolers

Luftkompressorens intercoolers hovedfunksjon er å kjøle ned luft før den går inn i neste kompresjonstrinn Den høyere tettheten av kjølig luft gjør det enklere å komprimere enn varm luft. Ideelt sett bør luften være så nær den omgivende lufttemperaturen som mulig.

Hva er hensikten med å bruke intercooler?

Intercoolerne (Charge Air Coolers) er designet for å redusere drivstofforbruket og samtidig øke motorkraften og effektiviteten. Intercoolerens oppgave er å redusere temperaturen på innløpsgassen og dermed fortette den nødvendige luften som optimerer forbrenningen.

Anbefalt: