Logo no.boatexistence.com

Hvorfor er turbofans mer effektive?

Innholdsfortegnelse:

Hvorfor er turbofans mer effektive?
Hvorfor er turbofans mer effektive?

Video: Hvorfor er turbofans mer effektive?

Video: Hvorfor er turbofans mer effektive?
Video: What is reverse thrust? Explained by CAPTAIN JOE 2024, Kan
Anonim

Fordi drivstoffstrømningshastigheten for kjernen bare endres en liten mengde ved å legge til viften, genererer en turbofan mer skyvekraft for nesten samme mengde drivstoff som brukes av kjernen. Dette betyr at en turbofan er veldig drivstoffeffektiv Faktisk er turbofaner med høyt bypass-forhold nesten like drivstoffeffektive som turboprops.

Hvorfor er turbofans mer effektive enn turbojet?

Turbovifter med lavt bypass-forhold er mer drivstoffeffektive enn den grunnleggende turbojeten. En turbofan genererer mer skyvekraft for nesten like mye drivstoff som brukes av kjernen fordi drivstoffstrømningshastigheten endres litt når viften tilsettes. Som et resultat gir turbofanen høy drivstoffeffektivitet.

Er turbofans de mest effektive?

Propellmotorer er mest effektive for lave hastigheter, turbojetmotorer – for høye hastigheter, og turbofanmotorer – mellom de to. Turbofans er de mest effektive motorene i hastighetsområdet fra omtrent 500 til 1 000 km/t (270 til 540 kn; 310 til 620 mph), hastigheten med de fleste kommersielle fly operere.

Hvorfor er høybypass-motorer mer effektive?

Likevel har høy-bypass-motorer en høy fremdriftseffektivitet fordi selv en liten økning av hastigheten til et veldig stort volum og følgelig luftmasse gir en veldig stor endring i momentum og skyvekraft: skyvekraft er motorens massestrøm (mengden luft som strømmer gjennom motoren) multiplisert med …

Er turboprops mer effektive enn turbofans?

Sammenlignet med turbofans er turboprops mest effektive ved flyhastigheter under 725 km/t (450 mph; 390 knop) fordi jethastigheten til propellen (og eksosen) er relativt lav. Moderne turbopropfly opererer med nesten samme hastighet som små regionale jetfly, men brenner to tredjedeler av drivstoffet per passasjer.

Anbefalt: